We bought this beauty this summer. There is a lot of work ahead.
1st priority will be the hull and the mast. Is there anyone out there who has personal experience with xtreemcoat?
Every piece of rope aboard has to be renewed. The sails have not been up for 10 years. When we bought her she had not moved for 3 years. The previous owner had dismantled the hydraulic automatic transmission completely without any clear idea why or any knowledge about what to do with it. Luckily a friend is a very good mechanic. He got it back together without documentation.
She was built for cargo and later rebuilt as a pure sailboat. A very wide hull gives lots of room for children and dogs.
Stilig skute, men ser ut som om du har pådratt deg litt oppussings arbeid. Vi var nettopp på Hardanger Fartøyvern senter og jeg fikk litt asosiasjoner til lukten av tjere og tau vi fant der ;-)
SvarSlettskroget virker bra. hun skal på land i oktober, så da får vi se. absolutt alt av tauverk må gå etter at hun har ligget med seilene surret på i 10 år uten å bruke dem. de siste 3 årene har hun bare ligget ved kai, stakkar.
SvarSlettselger hadde vært dum nok til å demontere et hydraulisk automatgear i enkeltdeler uten å ane hva han drev med. heldigvis kjenner jeg en fantastisk mekaniker som fikk det til å virke igjen med en kasse deler og en sprengskisse som eneste hjelpemidler.
grunnen til at han demonterte gearet var kanskje det vi oppdaget etter at alt var montert igjen - propellen hadde løsnet fra akslingen. så det ble noen svømmeturer for å få den festet godt nok til å tøffe hjem.
når solen skinner lukter det enda av tauverket. :-)
deadline er april, birger. da er nok båten perfekt. :-)
SvarSlettdet skal bli den perfekte familiebåten når du er ferdig med alle planer :-)
SvarSlettplanverket er aldeles klart - nå venter vi alle kun på gjennomføringen av nevnte!
SvarSlett